9月14日，河南鐵路物流高質量發展專家研討會在北京鐵道大廈舉行。本次會議由河南鐵建投集團主辦，國內物流與鐵路領域權威專家、行業代表齊聚一堂，圍繞河南鐵路物流發展的實踐成果、瓶頸挑戰與未來路徑展開深度研討，為河南鐵路物流高質量發展建言獻策、凝聚共識。河南鐵建投集團黨委書記、董事長柳建民出席會議并致辭，總經理潘樹啟主持會議。

會議現場

中國物流與采購聯合會專家委員會主任、原副會長賀登才，中國宏觀經濟研究院、國家發展改革委綜合運輸研究所原所長汪鳴，中國物資儲運協會名譽會長、中物聯物流園區專委會專家委員會主任姜超峰，國鐵集團貨運部原主任韓伯領，寶特物流集團董事長張合斌，中國物流學會兼職副會長、北京交通大學交通運輸學院教授、博士生導師張曉東，中國物流與采購聯合會物流園區專業委員會原秘書長黃萍等專家出席本次研討會，河南省委辦公廳財經辦相關負責同志到會指導。

會議指出，鐵路作為綜合交通運輸體系的骨干，是推動物流降本增效的關鍵環節，近年來迎來重大發展機遇。河南地處全國路網核心樞紐，米字形高鐵四通八達，內河航運通江達海，具備發展鐵路物流得天獨厚的區位條件。作為全省鐵路建設運營的主力軍，河南鐵建投集團近年來圍繞高鐵物流、普鐵物流和多式聯運集中發力，在探索實踐中取得了階段性成效。高鐵物流方面，已開通鄭渝、鄭青兩條時速350公里高鐵貨運線路，在全國率先實現常態化滿載運營。創新打造“空高聯運”模式，依托鄭州航空港與新鄭機場的區位優勢，實現航空與高鐵的高效銜接，時效與成本優勢顯著。組建省級運營平臺，謀劃高鐵物流基地建設，市場潛力持續釋放。普鐵物流方面，圍繞河南省運輸大宗物資需求，謀劃鐵水聯運通道布局方案與節點建設規劃，著力打通西煤東運、通江達海的大宗物資運輸黃金通道，服務全省物流降本增效。

研討中，與會專家結合國家政策導向、行業發展規律與河南省實際，從戰略定位、路徑選擇、模式創新、政策協同等多個維度展開深入交流，提出了一系列務實可行的意見建議。專家們普遍認為，高鐵物流正處于從局部試點向規模化、網絡化發展的關鍵爬坡期，河南依托中原樞紐區位優勢先行先試，取得的成效值得肯定，探索的方向符合行業發展趨勢。針對高鐵物流下一步發展，專家指出，要充分尊重鐵路運營規律與市場發展規律，把握運力供給節奏，堅持成熟一條、發展一條，穩步拓展線路網絡。要深化路地協同聯動，加強與中鐵快運等專業運營主體的深度合作，共同推進模式創新與市場培育。要精準研判貨源結構與產業需求，聚焦高附加值、高時效貨物品類，打造差異化競爭優勢。要守牢安全底線，穩步完善高鐵貨運安全管理體系，探索跨方式安檢互認機制，提升作業效率。要統籌高鐵與普速鐵路的功能分工，推動高低搭配、協同發展，構建多層次鐵路貨運服務體系。

針對大宗物資運輸與普鐵物流發展，專家表示，鐵水聯運是河南發揮區位優勢、降低全社會物流成本的核心抓手，要進一步打通內河航運通道，完善鐵路與港口的銜接體系，充分發揮水運成本優勢。要科學研判大宗貨物流向與供需格局，結合煤炭、礦石等品類的運輸需求優化通道布局與節點功能，提升通道運行效率。要創新樞紐發展理念，跳出單純物流設施建設的思路，以樞紐經濟區為載體推動物流與產業深度融合，提升供應鏈組織化水平，打造貨物集散與價值創造兼具的物流樞紐。要加強區域協同，主動對接國家物流骨干通道布局，融入全國統一大市場物流網絡，為河南在全國物流格局中重塑樞紐地位、降低全社會物流成本注入強勁動能。

河南鐵建投集團副總經理高潔和相關部門及單位負責人，中鐵設計集團相關負責同志等參加研討會。