8月21日，隨著最后一片24米雙線箱梁在857#～858#墩精準(zhǔn)落位，中鐵七局承建的平漯周高鐵站前八標(biāo)538孔正線雙線箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿收官。該關(guān)鍵節(jié)點的順利完成，為鄭阜上、下行聯(lián)絡(luò)線的后續(xù)施工筑牢了堅實基礎(chǔ)，標(biāo)志著項目建設(shè)正式邁入攻堅新階段。

本標(biāo)段共預(yù)制箱梁683孔，包含538孔雙線箱梁、149孔單線箱梁，架梁線路總長25.17公里；其中平漯周高鐵站前八標(biāo)正線全長9.988公里，全線均為橋梁，線路跨越西華、川匯、淮陽三地。施工區(qū)域先后跨越鄭阜高鐵、商南高速、地方省道及河道管線，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，架梁施工的安全管控要求較高。

施工過程中，平漯周高鐵站前八標(biāo)嚴(yán)格落實各項安全管控要求，科學(xué)統(tǒng)籌資源配置，重點強化跨既有線施工、高空作業(yè)的風(fēng)險防控，對運架梁各道工序進(jìn)行全過程盯控，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)口，最終高效有序完成了全部正線雙線箱梁架設(shè)任務(wù)。

平漯周高鐵是豫東南地區(qū)重要的快速客運通道，本次正線雙線箱梁架設(shè)圓滿收官，為后續(xù)無砟軌道、橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。項目建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)，縮短沿線城市的時空距離，為豫東南經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。